מה נסגר עם המחיר של מכונית חשמלית כמו אופניים חשמליות?

מה נסגר עם המחיר של מכונית חשמלית כמו אופניים חשמליות?

לכל מוצר יש מחזור חיי מוצר. בשלב הראשוני, שלב החדירה לשוק, המחיר גבוה משום שיש עלויות פיתוח שיש לכסות, לאחר מכן בשלב השני המחיר יורד כדי להגיע לקהל לקוחות רחב, בשלב זה עוברים לייצור המוני.

בשלב השלישי מתמקדים בהוזלת עלויות הייצור, ולכן אנחנו הלקוחות נהנים מעוד ירידה במחיר. השלב הרביעי זהו שלב דעיכת המוצר, שכמעט ולא מייצרים אותו כדי לפנות מקום למוצר הבא שיבוא להחליף אותו.

ומה מחזור חיי מוצר קשור למכונית חשמלית כמו אופניים חשמליות ואלי כלקוח הישראלי?

אם נשים לב, השלב שהכי משתלם לקנות את המוצר הוא בשלב השני והשלישי- שאז המחירים יורדים. בשלב הרביעי המחיר אכן נמוך אך יש בשוק תחליפים טובים יותר למוצר, ולכן לא משתלם לרכוש מוצר בדעיכה. קניית מוצר בשלב השני מבטיחה קנייה עם אחריות, אנו בטוחים כי מדובר במוצר מצליח ולא בגימיק חולף. 

המכונית החשמלית נמצאת במעבר משלב אחד לשלב השני, משמע, שאנו כלקוחות יודעים כי מדובר במוצר מצליח שהתבסס יפה בשוק עוד בשלביו הראשונים, ובמקביל- אנו זוכים למחיר נמוך יותר, לא כי המוצר פחות טוב, אלא כי מצאו דרך להוזיל את עלויות הייצור.

במקביל לייצור רכבים חשמליים, מתבצעים כל העת מחקרים שנועדו להוזיל עלויות ייצור. מחקר שהתבצע בחברת UBS מצא שעלות כל חלק במכונית זולה יותר לייצור ממה שהעריכו עד כה. המשמעות היא, כי מחירי המכוניות החשמליות צפויים לרדת אף יותר. ישנה תחזית שטוענת כי כבר בסוף השנה מחיר רכב חשמלי יהיה זהה למחיר רכב ממונע בנזין. התחזיות משלבות גם מגמת רכישה של השוק, ומראות כי עוד שבע שנים סך הכל צפויים להימכר לא פחות מ- 13.5 מיליון רכבים חשמליים.

יש לזכור כי בישראל יש הטבות מס על קניית רכב חשמלי, 10% מס למול 83% מס על רכב ממונע בנזין, דבר שמהווה חיסכון נוסף והופך את קניית הרכב החשמלי למשתלמת הרבה יותר. הטבת המס הוארכה עד שנת 2019 ( וטרם ידוע אם תתבצע הארכה נוספת), כך שמי שמעוניין ברכישת מכונית חשמלית בדומה לסוגי אופניים חשמליות רצוי שיבצע סקר מחירים כעת כשהטבת המס עוד תקפה.